先週は南アルプスに行って来ました。
リベンジ物件とはいえサイコーに良いツーリングとなりました。
新東名の浜松ＳＡより下道で、天竜スーパー林道～兵越え林道～国道152号でしらびそ峠～夕立神パノラマ公園～中央道松川ＩＣより帰路と距離720ｋｍ。
国道152号を長野の諏訪湖まで上がる予定でしたが、時間が無く途中で中央道に乗りました。
引き返す勇気と言いますか、これで正解でしたね。
嫁に聞くと「帰宅したのが23時過ぎとったから、そこで引き返して正解やな」と。
ま、あのまま諏訪湖まで行ってたら帰宅は2時くらいだったか。
平地は35℃位、山頂は25℃位と気温に差が結構ありました。
しかし山頂も日差しが強くて暑かったですけど。
さて、次は何処に行こうか。

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＊写真はとある舗装林道の一コマです。ちなみにパンクの原因になった場所。

最近マスツーの機会が多いのですが、必ず言われる事があります。
「タイヤを端まで使い切ってるね～」
アメリカン乗り以外のライダーからは、ほぼ100％言われます。
私は人のバイクのタイヤなんて見てないので知りませんでしたが、結構バイク乗りって人のタイヤの使い方を見ているようだ。
そう言えば師匠にも毎度毎度言われてたなぁ。
確かにタイヤを見てみるとリアは完全に使い切っている。フロントは残り5ミリってとこか？
他のライダーの愛機のタイヤを確認すると、端まで全て使っている人はたま～にいますが、殆どの人が使い方が甘いと言うか、リアで10～20ミリ位は余っている。

でも、タイヤを端まで使いきってやるぜ！！

とか考えは全く無く、あくまで「気持ち良く楽しんでワインディングを走る」とこうなるわけで。たまに攻め込みすぎてバンクセンサーやマフラーから火花が飛び散りますが。

思うのですが、単にブラックバードの旋回能力が低いので飛ばすとこうなる、のではないかと。
スーパースポーツとか旋回能力高いバイクに乗った事ないので分かりませんが。

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＊写真はイメージです。

お題の通り、今夏の長期休暇を使って長距離ツーリングを計画してます。
仕事の都合で行けるかどうか分かりませんがとりあえず予定を経ててます。行き先はまたまた東北。
今回は3泊で山形～岩手～秋田を考えており、各県のスカイラインを回ろうかと。
しかし地図を見ていると明らかに無理そうな距離感。これから計画を煮詰めていって行けない場所は諦めるしかないでしょうね・・・。
体力的に不安があるのが心配の種だな。
前回の福島～山形ツーリングでも相当遠かったからなぁ。
現時点では行きたい場所だけピックアップしているが、山形～秋田回るのが精一杯の予感がする。
一番行きたいのは八幡平アスピーテライン。今マピオンで調べたが高速フル使用で京都南ＩＣから松尾八幡平ＩＣまで1050ｋｍで料金が2万らしい。
1日目でここまで来て宿を取れば何とか行けるか。
そしてここから南下していって秋田と山形を回るプランをブログを書きながら考えました（笑）
この計画なら行けそうだな。

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今日は快晴の中ブラリと近畿北部方面へと走って来ました。
最近まで体調不良だったのですが、それが関係あるのか今日はやたらとバイクが重い。乗ってる最中ね。取り回しは普通。
コーナリングで扱えずブラックバードに乗せられている状態でした。
まだ体調が完治してないのか・・・
170ｋｍ位しか走ってないんですが、もうヘロヘロ。
やべえな・・・
次の週末には長距離を予定しているのだが、この体力では間違いなくへばるぜ。
もしかして熱中症寸前だったのか。
次はしっかりと水分補給をしていこう。

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