これはこける10分位前の画像です（笑）
画像でも分かるが道のコンディションは相当悪いです。加えて看板でも分かるようにこの狭い道が更に狭くなるんですよ。
正直に言います。この写真を撮っている時に「止めといた方がいいかな」という思いがありました。
実はここは分岐点でもう一つの方に行けばまだマシな道なんですよね。
それでも普通の道と比べれば相当酷い道なんですけど。
管理人が転倒した道はそれよりも遥かに酷道と化した道。本当に看板通りです。
何でそんな酷い道を選んだのかと言うと、昔１回通ったことがあるというのと、好奇心でした。
その時はＺＺＲ1100でしたが。
今思い出したんですが、昔ＺＺＲで通った時にも転倒している人がいて助けた事があるんですよ。たしかストリート系のバイクに乗っていた人でした。

まあどう言い訳しようと、管理人の判断ミスと運転ミスで転倒したので精進しないといけないですね。

[0回]

今月はちと厳しい生活を強いられそうです。
とりあえずハンドル交換+その他の部品の費用が重いですね、部品工賃込みで35000円の出費でした。
ツーリング行きたいけど1回が限度かな。
しっかりと計画を立てていって見るか。おそらく西の岡山辺りに行く予定です。
また貧乏ツーリングとなりそうだな。

あっ、タイヤ交換もあるんだった・・・。来月だな。
ゆっくり走らないとまたこけちまうぜ。

[0回]

管理人のブラックバードはキャブ車である。
もちろんメンテナンスも必要になってくるのだが・・・。
実は買ってから5年5万キロ、キャブレターのオーバーホールはおろか掃除すらした事がない。
と言うよりもする必要性がなかったと言うべきか。もちろん同調もとってません。
アイドリングも調子良いし、燃費の悪化などもなし。
まあ、買った頃に比べたら性能は落ちているのだろうが気にならないレベル。
これはホンダマジックと言うべきか。さすがホンダ車ですね。
ＺＺＲ1100はもっと少ない距離で調子悪くなりオーバーホールしましたけど。

[0回]

ハンドル交換後少し乗ってみたが違和感が物凄い。
やはり純正ポジションが良かったな～。まあ慣れなんだろうけど。

[0回]