皆さん、クリスマスをいかがお過ごしでしょうか？？
企業が躍起になって儲けようとするシーズン到来です。
聖なる夜と称し、企業はオスから金を巻き上げ、そのオスはメスにサスことだけを考え、そのメスはいかにブツヨクをハッキさせるか・・・、まさに熾烈な争いが繰り広げられる時期です。
てな事を毎年言っている訳ですが、遂に嫁がキレました（笑）
結構な言い合いになりましたよ、クリスマスイヴに（大笑）
でもご心配なく、次の日には仲直りしました。よく言われる＆自分でもそう思うのですが、私はいい性格してるんです。
どんなにイラついても、ケンカしても、3時間もあれば忘れるし許せるし。。。
よくあるパターンが、こっちはケンカ内容にどうでもよくなったが、向こうがまだ怒ってるパターン。
まあ、それは置いといて。
遂に我が愛機にもナビを導入です。
ボーナスで衝動買いしました。後付のシガライターと一万円のナビです。
とりあえずナビが欲しいと言う事で安物をチョイス。
ちょうど私みたいな感じの人のレポがあったのでそれを参考にしました。
年末休みで取り付け予定です。あとは冬用ジャケット、タンクバック、ウエストポーチを新調する予定。
明日辺りバイクセブンにでも行ってみるか。

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最近街中を歩いていると思うことがあります。
中型バイクで4発が減ったなぁ、と言う事。
外観関係なく中型のバイクが来たと思ったらほぼ1発か2発の音。
バイク乗りの方なら音だけである程度の排気量は分かりますよね。
そりぁ新車のラインナップ見れば一目瞭然だわな。私の知る限りＣＢ400とＧＳＸ400しかない。確か250は無いよねぇ。
何か寂しいですよ。
これが時代の流れと言うやつか・・・。製造コストが高い！
なので250で4発の音がしたら振り返ってしまいます。
400はＣＢが未だ高い人気があるので街中＆ツーリング先で見ますが、250はホント見ない。少し前ならバリオスやホーネットを見かけたものだが。
ネットでバリオスを見ても「こんな値段で誰が買うねん！？」と言うようなボッタクリ値。
人ぞれぞれ価値観は違うと思いますが、古い4発を中古で買うなら新車でＲ25やニンジャ250を勧めますよ。もしそれでも4発に拘るなら大型に乗れとアドバイスしますね。その方が間違いなく早くて安心。

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＊写真はとある舗装林道の一コマです。ちなみにパンクの原因になった場所。

最近マスツーの機会が多いのですが、必ず言われる事があります。
「タイヤを端まで使い切ってるね～」
アメリカン乗り以外のライダーからは、ほぼ100％言われます。
私は人のバイクのタイヤなんて見てないので知りませんでしたが、結構バイク乗りって人のタイヤの使い方を見ているようだ。
そう言えば師匠にも毎度毎度言われてたなぁ。
確かにタイヤを見てみるとリアは完全に使い切っている。フロントは残り5ミリってとこか？
他のライダーの愛機のタイヤを確認すると、端まで全て使っている人はたま～にいますが、殆どの人が使い方が甘いと言うか、リアで10～20ミリ位は余っている。

でも、タイヤを端まで使いきってやるぜ！！

とか考えは全く無く、あくまで「気持ち良く楽しんでワインディングを走る」とこうなるわけで。たまに攻め込みすぎてバンクセンサーやマフラーから火花が飛び散りますが。

思うのですが、単にブラックバードの旋回能力が低いので飛ばすとこうなる、のではないかと。
スーパースポーツとか旋回能力高いバイクに乗った事ないので分かりませんが。

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ヤングマシンの最新刊を購入しました。
お目当ては付録ＤＶＤのＨ2Ｒ特集です。
まず何と言っても音が凄い。昔のレーサーレプリカを思い出させるような音。
スーパーチャージャーって凄いんですね。
マフラーもノーマルではなかったので、レーシングバイクさながらの排気音でした。
丸山浩氏も扱えてなかった感がありますし、まさにモンスターバイクという印象。
まあカワサキ位でしょうね、こんなバイク出せるの（笑）
セカンドバイクで欲しいなぁ。
間違ってもメインバイク（ツーリング用）にはしたくないね。
カワサキは14ＲとＨ2Ｒの2台で、いろんな意味で圧倒した二枚看板を出した感じ。ホンダもこういった「何か」をやって欲しいものだ。

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