皆さん1人（で行動する）って聞いたら何を想像しますか？
回りで聞いてみると、寂しい・孤独・嫌われ者やらマイナスな答えばかり返ってきました。
でも管理人の答えは、自由・好きな事を好きなだけやれる・自分のペースで動ける、ですね。
この意味が分かる人は私と気が合うはずです。
１人が嫌いと言っている人、１人旅も楽しいものですよ。
勘違いしないで欲しいのが、よくあるパターンで彼氏彼女に振られたショックで１人傷心旅行・・・
とは違いますからね！
あくまでポジティブな1人旅です。って、こんな言い方もおかしいな。

[1回]

今日は久々の晴れだったのでバイクに乗ることが出来た。
実に一ヶ月ぶりだ、最後にツーリングに行ったのは室戸なのでそれ以来。
バッテリーが心配だったが大丈夫だった。
天気もそうなんだけど仕事も忙しくてなかなかツーリングに行けない日々が続いている。
次の目的地は決まっているんだがね。

ちなみにサイトの方が更新できない状態なのだ。
何でもデータの通信方法がセキュリティ上変わったらしく、その新しいのに対応していないのだ。
なので閉鎖するかもね～。

[0回]

わたしゃドラマなんか見るタイプではないんですが、たま～にハマってしまう事がある。
前回はプロポーズ大作戦。月九だったので本来ダルイ月曜が楽しくて仕方ありませんでした。
そして今回ハマっているのがタンブリング。これはかなり面白い。
土曜ってのが気に入らないが、出来れば平日の方がありがたい。
それはさておき、久しぶりに見ていて熱くなれるドラマだ。それだけでなく、涙もあり友情や愛情といった要素も多く含まれているので見応えがある。欲を言えば恋愛をもう少し盛り込んで欲しかったけど。
言っちゃ悪いが「スラムダンク」に結構設定が似ている。が、それが逆に面白くしているんだと思う。
それだけ面白いタンブリングだが一つだけ言わせて貰いたい。

喧嘩が多すぎる。

スラムダンクも最初桜木は喧嘩ばかりしていたが、次第にバスクに夢中になり・・・（以下略）
同じく主人公のワタルをはじめ、日暮里、木山、亮介は何かとケンカが多いが、それは良い。
新体操に夢中になり皆ケンカをしなくなるのだから。
では何が不満かというと、今日の会もそうだったが話の流れ的にケンカは無くなり関東大会に向けて練習あるのみ！の空気なのに、来週にはまたもやワタルが謎の生徒に絡まれ殴られている。挙句に部室まで燃えている！？
裏で糸を引くのは退学させられたあいつ（名前忘れた）なんだろうけど、もうそのヤンキー流の流れはいらないんじゃないんかね。そんな話は最初だけで十分なような気がする。まあどんなサプライズがあるやもしれないので来週を楽しみにしておこう。いろんな展開を想像をしながら来週を楽しみにしておくというのも面白いからねぇ。

しかし先週の火野君のあの笑顔にはやられました。まるで流川が笑ったようなインパクトがあった。
あの笑顔を見てから火野君のファンになりましたね、ええ。彼がダントツでカッコイイですね。

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今日の話題はこれ、三菱のランサー。
この最新型ランサーにプロが乗りそのインプレを語ると言う動画を見たんですよ。そりゃもう大絶賛してました。特に良いのが日本の道路環境に素晴らしく合っているらしい。
バイクで言えば600クラスのミドルスポーツと言う所か。でプロドライバーの話を聞いていくうちに一つの結論が出ました。

この車に乗れば誰でも速く走れる。

と言う事だ。インプレでもどんな下手糞が乗っても速いよ～、何てことはさすがに言ってないがそれに近い事は言っていたぜ。
曲がって良し、加速も良い、最高速もそこそこ、四駆、軽いと良い事ずくめらしい。ようするに特化する性能は無いが、オールマイティにこなせる万能選手なんだな。
で値段を拝見してみると・・・
一番安いのでも300万オーバー、最上級グレードで500万オーバー。
たかだか中排気量の2000CCでその値段？高すぎるわ。誰が買うねん？？
もうちょっと頑張ったらGTRとかクラウンクラスの車が買えるで。まあその絶対的な性能と引き換えに出せる金額と思える人は買えるんだろうが。
こんどランサー乗りに出くわしたら挨拶してみようか。

「こんにちは～。いやぁ、速いっすね～、車が」

いやいや、嫌味じゃないですよ。事実だもん（笑）

インパネを拝見してみると何と300ｋｍ/ｈまで表示があるじゃないか。で注意が書きに180ｋｍ/ｈでリミッターが作動します、と。
何？その無意味さ加減。
ならそんもんいらんやんか！と思うのは管理人だけではないだろう。
今時300メーターに憧れて買う奴なんていないと思うのだが・・・。
何かその、ミーハーがランサー買って「俺の車は300メーターなんだぜ！」とかアホ面で自慢しているのが目に浮かぶな・・・。

とまあ否定的な感じになってしまったが、プロドライバー曰く良い車らしいです。

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