雪のチラつくこのクソ寒い中少々ではありますが走って来ました。
山間部は凍結が心配でしたが、無事に走ることが出来ました。
気温は2℃。暖か装備のおかげで寒くは無かったのが救いですがギリギリのラインです。
1月は休みが少なくて暇がありませんでしたが、2月は何とか淡路島に行きたいものですね。
お願いしますよ。（黒会社への訴え）
まあ、上には上がいるというか、全く休みが無い人が知り合いにいます。
その人よりはマシ・・・と思いがちですが、その考え間違ってますよね。
日本の社会って、「皆やってるんだから」とか「マシな方だ」とか好きですよね。
どうも管理人はこの考えには賛同できません。
ある意味これって真面目な日本人の性格を利用したマインドコントロールではないかと思います。
おっと、すいません、愚痴ってしまいました（笑）

このクソ寒い中ではありますが楽しく走れました。そして物好きというか、仲間が結構おられました、オフ車とツアラー。皆冬であろうが時間を見つけては走ってるんですね～。テンション上がります。
新品タイヤのパイロッドロード3も中々いい感じでして、通常使用では2よりもグリップ感が向上しています。
後は雨天時と本気ワインディングの時にどうか、ですね。
今日は6千回転位までしか回せなかったので早く１万回転やりたいですね～ｗ

[0回]

写真は去年の11月末に奈良県の玉置神社に行った時です。
それ以来ツーリングに行けなくて、て言うかバイクに乗れなくて結果エンジン不動になってしまいました。
どんなに調子が良いバイクでも1ヵ月以上放置するとダメみたいですね。

去年は泊まりでツーリングに行けなかったのが心残りです。
群馬県の妙義山にある妙義大社に行こうと思ってましたが・・・、今年こそは何とか時間を作ろうかと意気込んでいるわけです。
そんな中さっそく一月にはバイクに乗れないことが判明。
折角2万も出してバッテリー変えたのに、また不動車になるぞ（笑）
まったく、（笑）どころではない。
去年と今年と、初詣ツーリングには行けずじまい。
まあ過ぎた事は忘れて、2月には淡路島ツーリングでも行こうかと思ってます。
久しぶりですよ淡路島。
上手いもん食って、猿達と戯れて、B級世界遺産巡りでもしよう。
貧乏暇無しとはよく言ったもんだな。。。

[0回]

愛車が無事車検を通過して戻ってまいりました。
総額18万5000円！！

はい？？

前回も言いましたが、車ですか？

まあ消耗品を一気に変えたので仕方ない値段ですが・・・。
主に金を食ったのは、タイヤ、バッテリー、オイルリザーブ継続。
一番痛いのはバッテリー（日本製）
真冬に放置した自分が悪いのは分かってますが、それでも痛い。どこぞのお国の安価なバッテリーは付ける気しないし。
バイクの引き上げがロードサービスで無料だったのが救いです。
タイヤは今回はミシュランのパイロッドロード3。少し走りましたが、中々良い感じ。
2の時と同じく、どんな状況下でも安定してグリップしてくれそうです。
今日は街中をグルグル20ｋｍ位しか走ってませんが、やっぱりバイクは楽しい。
早くツーリングに行きたいね！

今回はアシダムでトータルチェックをしました。
主にアライメントや制動チェックが目的で、どちらも十分な結果が得られました。
これで今年も安心して長距離ツーリングに出かけられます。
そしてパワー計測では130ｐｓを記録。
フルノーマル、18年落ち、走行距離102000ｋｍ。
これで130ｐｓ？？
他さんのブラックバード見てるとだいたい120～140ｐｓ位みたいなので平均値といえばそうなのだが。
年齢と走行距離が違いすぎるだろう（笑）ほぼ性能落ちしていないことになる。
整備士に他の高年式ブラックバードとテレコになってるんじゃない？
と確認するも間違いなく管理人の愛車のようだ。

この当時のホンダのマシンは凄いという事を再認識した。
ある意味カスタムしてないのが良いのかもしれませんな。長持ちの秘訣はやはりノーマルか。
とある掲示板で「走行距離が4万ｋｍを超えたのでそろそろレッドまで回すのが怖くなってきた」という書き込みを見ました。
10万を超えて10000回転とかやってる私のブラックバードはどうなるのでしょうか？
まあ確かに異音が多くなりOHが必要な感じではありますが。

[2回]

いやいや、明けましておめでとうございます。
今年もこの気の向くままブログをよろしくお願いします。
年末年始～は多忙により更新できませんでした。

とか言っている場合ではない！
今日車検の見積に行こうとバイクに乗ろうとしたら、エンジンが掛かりません。
「キュルルルルル、パン！！」
と爆発音が鳴り、後はセルモーターが回る音ばかりします。
徐々にセルも弱々しくなり・・・
これは俗に言う「あかんヤツ」ですね。
仕方ないので押しがけを試みます。
しかし何回やっても爆発音。時には掛かりそうな感じになる事もあったけど結局ダメでした。
バイクもダメですが、私の腰もダメになりました。
諦めてレッドバロンに連絡。ロードサービスで引取りに来てもらうことに。
どうせ車検で預けるし丁度良い。
9年間使い続けたバッテリーさんともお別れです。
つーか、9年も持ったのね！ある意味凄いね。

んで、車検の見積が18万。
ブラックバードって車だったっけ？？2輪だったような気がするけど。
車でも高いわ！！
前後タイヤ交換、バッテリー、オイルリザーブ継続等々、重なってしまいこの値段。
しかもこのままエンジンが掛からなかったら追加料金発生だな（笑）
誰か金をくれ。
いや、VFR800Fをくれ。

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