忙しすぎます。
平日、土曜は会社の奴隷として。
日曜は嫁のご機嫌伺い。
自分の時間は睡眠時間を削ってのこの時間しかない。
でも回りを見ても皆忙しそうです。
暇よりはマシなのは分かってはいるが、やっぱり嫌だなぁ。
年末はいろいろ忙しいですね。

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今日は暇だったのでビール飲みながらヤングマシンのホンダ車のインプレDVD見てました。
丸山浩氏が優しく丁寧に解説なさっています。
見ていると第一候補のVFR800Fのインプレもやってました。
欲しい。
ホンダの伝統のあるV4に乗りたい。。。

しかしそこに刺客が登場。ゴールドウイングのF6C、良いなぁって思いました。
ホンモノのゴールドウイングは趣味ではないので、なし。
F6Bも無しだな。これら買うならVFRの方が良い。

本来クルーザーには興味ないんですが、インプレを見て欲しくなりました。
まずはスタイルがイイ！！大人のバイクって感じがします。
そしてエンジン。音が最高にイイ！！
これに乗ってマッタリと走ってみたいです。
タンクは22㍑と合格ライン。車重は340ｋｇとブラックバードより100ｋｇも重い。
これはどうなんだろうか？？
ブラックバードも乾燥230ｋｇと重いけど、そこまで苦にならない。
重心とか、スタイルの違いもあるから、100ｋｇ重いといっても想像できんなぁ。
このバイクで国道をゆっくりとクルーズしてみたいね！
でもF6C乗ると好きな酷道、マイナー県道、舗装林道に行きづらくなるよね。
これはVFR800Fにも言える事だけど。
新車であんなクソ道走ったらバイクが傷だらけになるよ。
って言うか、クソ道だと経験上曲がれないヘアピンがあるはず。ブラックバードよりも車体もデカイしホイルベースも長そうだし。
急坂ヘアピンで、340ｋｇで切り返し？
勘弁してくれ。
国道の普通のヘアピンを想像しちゃダメですよ。

悩むなぁ。

ブラックバードの血を引き継いでスポーツ色アリのVFRにするか、マッタリとクルーズが楽しめそうな大柄のF6Cにするか。

ホンダドリームに見積もり取りに行ってみようかな。
まあ、買えないけどな笑）

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