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京都発ブラックバードとのツーリング日記
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先日チェーン交換に行ってまいりました。 前後スプロケもケチらずに交換、総額35000円でしたが痛い出費です。 ゴールドチェーン?? そんな無駄なメッキは必要ないですよ(笑)メッキ乗せてると錆びにくいというメリットはあるのですがね。 交換してからはメカニカルノイズと言うのでしょうか、走行音や妙な振動が結構なくなって走行中も快適になり交換してよかった。 もうチェーンが限界を超えていたのでしょうかね? チェーンで思い出したのですが。 ブラックバードオーナーならご存知の方も多いと思いますがカムチェーンテンショナーのヘタリは大丈夫なのでしょうかね? 前回交換したのが走行距離が確か・・・30000km位の時だったかな?? 昔の事過ぎて忘れた。。。 今109500km位だからもう約80000km無交換か。 もう一つの鳴き所であるレギュレターもブラバ購入時交換(走行距離約19000km)だからこちらも10年90000kmは使っているが問題なし。いずれも対策品に交換したので、言い換えれば対策前の部品は欠陥があるってことだよな。言わばリコールってやつ(笑) 何にせよ、不具合無く走ってくれるのは良い事です。 次の来る消耗部品の交換はおそらく・・・ 前ブレーキパッド、もそうなのですが、そんな細かいものではなく前後ブレーキディスクローターとステムベアリングでしょうね。 ステムベアリングは車検の時にバロンよりそろそろ交換時期と言われていたので、近々フロントフォークのオイル交換と一緒にやるつもりですが。ブレーキディスクローター交換は高くつきそうだ。 PR コメントを投稿する
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