先日の日曜日、快晴の中プチツーリングに行って来ました！
都合の良い事に嫁は友達の結婚式に出席するのでやりたい放題（笑）

今回の目的は「走り」ですのでアクセルもいつもより多く回します。
ブラブラと周山街道を目指して走っていると前にVFR1200Fが走っていました。お次の候補バイクなのでそのV4サウンドを聞かせてもらおうかと近づくと・・・
見計らったかのように急加速して行きました。
なるほど、遊んでくれるわけのなのね♪♪
と、管理人もアクセルを捻ります。
するとどうでしょう、速いですVFR。そしてライダーの技量も。
ツッコミは同じくらい、立ち上がりも同等。直線が長いと追いつけます。
スペック的には

ブラックバード　164ｐｓ（10000）　12.7kgf.m（7250）　223ｋｇ（乾燥重量）
VFR1200F　111ｐｓ（7500）　12.2kgf.m（5500）　268ｋｇ（総重量）

と重さは同じくらいか？？
パワー的にはブラックバードの方が良い。
それで互角ってことは、日本の道路ではやっぱりピークパワーの回転域が国内使用の方が良いってことですね。
更にスピードが増すVFR。
仕方ないので管理人も応戦します。するとバンクセンサーが火花を散らしだします。
次々と離れていく後続車たち（笑）
この人は上手いですよ。スピードが増しても安定感のあるテクニック。
おそらくですけど、この人は管理人と同等かそれ以上のライテクだと思います。私の方が上ということはないような気がする。
しかしこのVFR、低速コーナーは苦手らしく余裕でしたけど。
いや～、久々に楽しいワインディングになりましたね！

VFR1200Fは「腕さえあればSSをもカモれるバイクだ」と聞いてましたが、確かのそのようです。
まあ、所詮管理人レベルのお話ですけどね。。。

こんな事が出来るのが近場ツーリングの良い所ですよ。
長距離ツーリングでこんなことしてたら体力がいくらあっても持ちませんからねぇ。
贅沢を言えばVFR乗りと話をしたかったですね。
途中おしょうすいの為、茂みの中に突入する羽目になりましたので（笑）

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土曜日は久しぶりのツーリングに行ってまいりました。
目的地の愛知、長野は快晴の予報、ご存知の通り近畿地方は雨予報だったのでそれを覚悟してのツーリングでしたよ。
そう思ったライダーが多かったのか、帰りの際豪雨にも関わらずライダーが多かったですよ。
それを見てると何かこう笑けてきましたね。
何とまあ物好きが多い事か、と。
己自身もそうなのが一番ツボでしたが。
しかし昨日は予想以上の雨でした。特に岐阜～滋賀にかけては物凄い台風並みの雨。
そのせいで帰りの高速はえらく時間がかかりました。

最近日本だけでなく世界レベルで雨による災害がありますよね。
毎年夏がこうなるのではないかと懸念している管理人ですが、これが温暖化の影響とする場合国を挙げての対策が必要ではないかと感じます。
一個人がどうこう出来る範囲ではないよね、これは。
どちらにせよ雨による災害は他人事ではないと言う事だ。

最後になりましたが、今回のツーリングで珍事件があって。
白バイ隊員とのやり取りがありましてね、初体験でした。
気が向いたらレポしますよ。

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ひさしぶりに土曜日が休みになったので鈴蘭高原～野麦峠～奥飛騨～有峰林道に行って来ました。
タイミングも良いことに快晴！
日頃のストレスも忘れリフレッシュも出来たので最高の一日となりましたね。
写真は御嶽山でもう7月だと言うのに雪が微妙に残ってます。
走行距離も870ｋｍで、高速あり、峠あり、散策路ありと走りの方も満足いく距離になりましたよ。
久々とあってかアクセルも回し気味に。。。
しかしまた忙しくなって次の三連休はアウト（笑）
つかの間の休日でした。
ツーリングに行かしてくれた嫁に感謝です。

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快晴の土曜日マスツーリングに誘われたので行って来ました。
しかしあらゆる考慮をした結果、管理人が先頭となりあまりマスツー気分を味わえなかったという（笑）
マスツーの先頭って結構疲れますね。
後ろを考慮しつつペースも考えないといけない。
高速道路の追い越しですら気を使うし。
一般道は追い越し横抜け無しルールで行きました。
台数が多いとこうしたルールも作らなきゃいかんし。真ん中で何も考えずに走るのが一番楽で楽しいわ。

基本自分勝手、というよりワガママな性格なので疲れました。こりゃ性格の問題ですね（笑）
峠道を走ってる途中、マスツーというのを忘れかける瞬間も合ったり。
総合的にたま～にはマスツーリングも良いですね。

それはそうと、知り合いより試乗会の話を聞いたんですよ。
そこにはあの14Ｒが試乗できるとのこと。
の、乗ってみてぇ・・・。
サイトを覗いてみると、5月31日土曜日か。
仕事だわ（笑）

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