ひさしぶりにツーリングに行っていきなりやられた。
再発って言うかウインカーの不良が直ってなかったわけで・・・。
13000円もかけてハンドルスイッチを交換したというのにどうしてくれるんだ？

まあ過ぎた事を言うのも管理人らしくないのでそれはいいとして、何が原因なんだろう？
秋には能登半島一泊ツーリングもあるので早いこと直さないといけない。
車検も通らないし、警察に止められたら整備不良になる。

で、今日自分で調べる事にしました。
この問題で厄介なのはウインカーが点く時と点かない時がある所だ。
とりあえずカウルをばらして配線の断線チェック。異常なし、多分。
次はウインカーリレーを点検する。接触不良とか調べたけど異常なし。それどころか今は普通に点く。
昨日のツーリングでバイクがある程度熱を持つと発生すると睨んでいたのでバイクに乗り不具合が出るまで走行することに。
しばらく走ると異常が出たのでバイクを停めてウインカーリレーのチェック。
するとリレーをしばいたり動かしたりするとウインカーがそれに反応して点等。
おそらくはリレーの不具合と判断できた。

なのでバイク屋に行きリレーを注文してきました。
これで直るはず。。。駄目だったら長期入院の予感がするな・・・。

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遂にブラックバードが機嫌を損ねてしまった。
ツーリングの途中急にウインカーが点灯しなくなったのだ。
時間が経てば復活したのだが、明らかに故障の前兆。
電装系トラブルなので厄介だと思った。でバイク屋に行くと予想通り厄介な問題だと言われた。
やっぱり原因究明が大変みたい。とりあえず様子を見よう。
しかもチェーン、前後スプロケ、リアタイヤ交換で6万近く飛ぶので痛い・・・。
やっぱ13年落ちともなると駄目だなぁ。

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今日は仕事明けにタイヤ交換に行ってきた。
リアタイヤはまだまだ使えるのでフロントのみ交換。これで長距離走れるぜ。
で、タイヤはまたまたミシュランパイロッドロード2。フロントは18000ｋｍという驚異的なライフだったのでこれをチョイス。私の走り方ならグリップもこれで十分だし。おそらくリアは22000ｋｍは持ちそうな予感。



今使っているアブソリュートのホワイトバルブ、これが凄くお気に入りだ。
綺麗な白光でなかなか明るい。密かなお勧めである。他メーカーの同等品に比べてもかなり良いんじゃないかな。まあライフはしらんけどな・・・。

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今日はRSタイチのバーゲンだったので前から欲しかったサイドバックを見に行ってきた。
結局サイドバックではなくシートバックにしたのだが。
値段は12600円の20％オフ。後はヘッドライトの新調と手袋を買い計20000円の買い物。
試しに取り付けてみたが最初は取り付けが不安だな。ヘタすりゃ飛んで行くしそうなると「すんません」ではすまなくなるばあいもあるからな。
でも更にブラックバードがツーリング仕様になったので見た目も良くなった。
ま、ダサいと言う意見の方が多いだろうが、そんな事は気にしない。

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